Gazole rouge dans une voiture : interdit, jusqu’à 3 ans de prison
En France, les conducteurs ne peuvent pas utiliser de gazole non routier dans une voiture qui circule sur route. Son prix plus bas ne change rien à cette interdiction.
- 1Concerné si
- Une voiture alimentée au gazole non routier et utilisée sur route.
- 2À faire d’abord
- Choisissez du gazole routier pour une voiture destinée à circuler sur route.Voir les 2 étapes
- 3Le risque
- Jusqu’à 3 ans de prison et une amende pouvant atteindre deux fois la valeur de l’objet de la fraude.
- 4Comment on le sait
- Sa couleur rouge et son traceur permettent aux douanes de l’identifier. ladepeche.fr
Concerné ?
Si vous conduisez une voiture diesel sur une route ouverte au public en France, le gazole non routier n’est pas autorisé dans son réservoir. Appelé « rouge », ce carburant coûte moins cher que le gazole routier parce qu’il est moins taxé. Il est réservé notamment à certains engins agricoles et de chantier qui ne circulent pas sur ces routes.
La distinction porte sur l’usage du carburant, pas seulement sur son prix ou son lieu d’achat. Acheter du gazole non routier moins cher, y compris à l’étranger, ne permet pas de l’utiliser dans une voiture destinée à rouler sur les routes françaises.
Comment on le sait
Le gazole non routier est coloré en rouge et contient un traceur qui permet aux douanes de l’identifier. La Dépêche du Midi rappelle l’interdiction de son usage routier dans un article du 3 octobre 2026. La couleur et le traceur servent à distinguer ce carburant du gazole routier lors d’un contrôle.
Ce qu’on ne sait pas : L’article ne chiffre pas la fréquence des contrôles et ne précise pas quels modèles de voiture risqueraient une panne.
Le risque
Utiliser ce carburant dans une voiture sur route expose le conducteur à des sanctions pénales et financières. L’infraction peut être punie de trois ans d’emprisonnement et d’une amende pouvant atteindre deux fois la valeur de l’objet de la fraude. Il s’agit de peines possibles, non d’une sanction automatique de trois ans pour chaque conducteur.
Le gazole non routier peut aussi poser problème à certains systèmes de dépollution. Cela ne signifie pas qu’une panne est établie pour tous les véhicules : le risque mécanique ne doit pas être confondu avec l’interdiction de circuler avec ce carburant.
Quoi faire maintenant
À la pompe, choisissez du gazole routier pour une voiture destinée à circuler sur route.
- Vérifiez la désignation du carburant avant de remplir le réservoir ; le gazole non routier est aussi appelé « rouge ».
- Ne choisissez pas ce carburant pour votre voiture au motif qu’il coûte moins cher, même si vous l’avez acheté à l’étranger.